日前,在澳門**四條澳氹跨海大橋建設項目中,中聯(lián)重科全回轉鉆機配合現(xiàn)場其它設備,緊張有序地施工作業(yè),憑借強勁的動力和超高的施工精度,穩(wěn)定高效地助建橋梁基礎工程,贏得了施工方的充分認可和信賴。
△中聯(lián)重科全回轉鉆機助建澳門**四條澳氹跨海大橋
據(jù)了解,**四條澳氹跨海大橋起自澳門新城填海A區(qū)東側,與港珠澳大橋口岸人工島連接,至澳門新城填海E1區(qū),并預留與大潭山隧道對接高架橋。大橋造價約52.7億澳門元,主線為雙向八車道,全長約3.1公里,其中跨海段長約2.9公里,設置通航孔橋兩座,跨度達280米,預計將于2024年1月竣工。
在跨海大橋的建設中,橋梁承臺是確保橋梁穩(wěn)固的**重要的基礎工程。澳門**四條澳氹跨海大橋此次施工,樁徑直徑需要達到2800毫米,深度90米,設備不僅需要滿足極高的垂直度和如此粗的樁徑要求,還要能在空間有限的海面施工平臺作業(yè),能克服海底的復雜地質與堅硬巖層。項目方經過充分考慮,選擇了動力強勁、作業(yè)穩(wěn)定的中聯(lián)重科全回轉鉆機,來承擔超深大口徑橋梁承臺灌注樁施工的關鍵任務。
△中聯(lián)重科全回轉鉆機助建澳門**四條澳氹跨海大橋
當前澳氹四橋施工段共有兩款中聯(lián)重科全回轉鉆機參建,分別是ZRT320A和ZRT320H,自進場以來,中聯(lián)重科全回轉鉆機迎難而上,表現(xiàn)出非凡的實力和工況適應性,順利鉆孔、成孔,贏得了大橋項目方的認可和贊賞?!捌渲衂RT320H還配備了雙發(fā)動機動力系統(tǒng),結構件采用入巖抗沖擊技術,抗疲勞、耐沖擊,匹配普通、入巖和高效三種控制模式,確保施工做到‘穩(wěn)、準、狠、省’。”中聯(lián)重科的產品經理介紹道。
除全回轉鉆機外,中聯(lián)重科履帶吊和挖掘機等設備也參與到澳門**四條澳氹跨海大橋的建設,“小綠軍團”攜手奮戰(zhàn),閃耀在工程建設一線。
△“小綠軍團”助建澳門**四條澳氹跨海大橋
利器添翼,良工謀事。中聯(lián)重科將繼續(xù)以匠心“智”造高質量、高性能設備,以優(yōu)質的產品和完備的服務為施工保駕護航,與廣大客戶攜手共建美麗中國。